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【LES TOILES DU SOLEIL法國蘇蕾包】直式兩用包(湯姆彩條)詳細說明: 法國蘇蕾包直式兩用包湯姆彩條是法文「太陽之布」的意思，於年誕生在法國最南端小鎮聖羅蘭德賽爾當。在沒有語言的時代，人們以紡織布料來記事，多年來，仍這麼做著捕捉南法美麗風光文化，如時光膠囊一般將留在眼底的光線、色彩、感動，用傳統加泰隆尼亞式紡織法，一針一線轉化為實體記錄下來，為每匹布料注入自己的生命，名字和故事獨特的故事性設計與歷史，不僅得到法國政府認定為「重要文化財產」，更在年法國舉辦的世界元首高峰會被選為致贈給各國元首的專屬禮物。近年來法國與日本聯合開發推出一系列經典包款，融合日式簡潔設計與職人縫製，給使用者帶來最大化的自由空間。在台灣，我們稱它為蘇蕾包，希望以品牌名的核心法文的太陽，以豐沛陽光能量陪伴使用者充滿活力、展現個性的每一天。在眾所期盼下旅行托特包的縱長款式終於問世了。素色部分的內側採用防水性高的塗層加工，變身成為具有亮澤感的堅韌布料。附屬的肩揹帶為可拆取款式，設計可自由變換使用。包包正面附有方便使用的掛鉤口袋，以及拉鍊口袋。百看不厭的簡約縱型款式，尺寸也可以輕鬆裝入，非常適合天天使用。
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簡述特點:
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功能規格:
- 品號：4971139
- 法國製編織布x日本職人縫製
- Made in Japan
- A4尺寸也可以輕鬆裝入
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中國時報【陳祐誠、季節、張理國╱台北報導】
普悠瑪列車出軌事件將滿1個月，交通部昨說明整體行車安全精進作為，台鐵局長張政源表示，未來普悠瑪、太魯閣等列車關閉列車自動防護系統（ATP）後，將自動開啟強制限速，預計明年4月招標，明年底上路。至於雙人乘務在該套系統上線前，會繼續實行。
不過，台灣鐵道暨國土規畫學會認為，台鐵最大問題出在組織文化是以上一個世代的觀念因應下一個世代，不培養人力、技術與維修保養能力，換再多設備都沒有用。
交通部長吳宏謀指出，普悠瑪18組列車的ATP已完成連結，接下會進行穩定性測試，主風泵與中空絲膜除濕機檢修後，現在18組均正常運轉。台鐵局日前也修訂ATP使用要點，當ATP關閉後，要嚴格遵守安全與通報程序，「不能打折」。
吳宏謀說，台鐵將優化ATP，改善遠端監控系統訊息太多、判讀不容易的問題，現在先由專人協助判讀；明年底前將完成18組普悠瑪、8組太魯閣、32組PP自強號的自動強制降速行駛功能，目前同樣先由人工進行。
張政源補充，未來ATP關閉後，列車將強制降速，讓列車多一層保護，至於速限訂在多少，還在與專家、學者們討論，台鐵也會參考國內外鐵道規定。
另為提升作業效率，台鐵將拉長夜間養護時間帶，提升軌道與車輛穩定度，未來透過大數據分析，擬定最適當班表，調整利用率低班次、縮短行車區間等。據悉，台鐵已鎖定13班搭乘率低的班次，最快12月20日之後，會提出檢討後的班表。
此外，事故行政調查小組召集人吳澤成昨表示，目前初步研判，事故原因涉及人為、機械等綜合因素，他指出，根據影像模擬，已看出普悠瑪在超過時速140公里時，就開始出現傾斜、翻覆、及脫離軌道，調查小組對於事發當時的情況已完全模擬出來。
吳澤成說，儘管已初判車速是很大的關鍵，但還是要透過力學推算，包括多少的時速加上多大的彎度，列車可能脫離軌道，至於列車是不是車輪壓到石頭、或第7節車廂問題造成翻車，相關細節都還要釐清。
本文出自: https://tw.news.yahoo.com/%E5%88%97%E8%BB%8A%E9%97%9Catp%E5%BC%B7%E5%88%B6%E9%99%8D%E9%80%9F-%E6%98%
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